スカイライン GT-Rのインバーター・115D23L・使用電力・アンペア・ワットに関するカスタム事例
2024年09月17日 07時49分
こんにちは！
朝の通勤中から色々考えます…
が、電装系をいじってこなかった自称DIYレベルな私にはよくわからないのです😇
ピカチュウに詳しい方、教えてください…
先日、定格750wのエアコン導入にあたり、とりあえずなんか怖いという理由で115D23という、32GTRにあるまじきサイズのバッテリーを投入しました。
んが、エアコンオンと同時にみるみるバッテリが減って30分でセルが回らなくなりました。
その時、メーターで電圧11v…
バッテリーターミナル感で11.8v…
1000wのインバーターを入れて稼働させる事には成功しましたが、これでは使えません…
こいつの消費電力がイマイチ分からないのです…
色々調べた予想として…
①BNR32の純正オルタは発電量MAX90A
②115d23バッテリーの5時間率は60A
③エアコン稼働時インバーターが買うのは750w 12v 62.5A ←ここが不安
④エンジンなど走行に必要な電気量を仮定して30A(基本、エンジン周り、ドラレコ、ETC、メーター類ぐらいしか常時は使ってない)
つまり、③と④を足して92.5Aが使用
補充は90A
仮にオルタが弱ってて、その他ターミナルや配線の劣化で40Aしかバッテリーに届いてないにしても…
30分で1Vも下がる…
もしや、アイドリングだとオルタって全然発電しない…？
いやいや、そうにしたって5時間率60Aあるので、オルタが死んでエアコン使ってもそんな減らないような…
朝から仕事よりこっちが気になる日でした…😭
答えのない投稿ですいません…
どころか…むしろヘルプ😭
さっぱり分かりません！！
