その他のCB1000SF・オイルポンプ交換・cbr1000f・メーター交換・ヤマルーブに関するカスタム事例
2022年02月18日 10時42分
イグナイター変えて回転数上げたので一応油温対策準備ってことで👍
オイルクーラーは今年油温見てから考えます
とりあえず回すだけ、
てかエンジン汚ねぇな。掃除しよう。
アメリカから帰国したデュアルオイルポンプ
パイプ錆びとるけど、、まぁええか
中々手に入らなくてエンジン換装前は見送ってました
取り出し口はJ's製、高い😂し、納期4ヶ月程掛かりました。何か別車両の流用出来ればと思いましたがめんどくさくて諦めました。
交換前、ストレーナーはなんか繊維質なものが付いてましたが全体的に綺麗
やはりガスケット処理に手こずる…
ほどほどで終了
上がCBR下がCB、ぱっと見同じですね
CBのは左右の穴が塞がってます。
スプロケも全く同じでしたので交換楽ちんでした
中のペラまでは未確認、もし同じなら穴開けてデリバリーホース作れば一式買わなくても良いかも？
当時のコストダウン努力が見て取れます
おまけ
イグナイター変えて回転数表示合わなくなってたので、文字盤変更に合わせて派手なメーターにしました。
個人で作ってる方が色々要望聞いてくれて素晴らしい出来かと！
