シビックタイプRのCUSCO・エンジンマウント・灰皿・防振テープ・ビビり音に関するカスタム事例

CUSCOのエンジンマウントに交換してから内装のビビり音が気になるようになりました😅
振動が増えるのは事前に把握済みでしたがビビり音は全く考慮してませんでした・・・😅

アイドリング時にエアコンをつけた時の動画です。
灰皿周りのビビり音が特に気になります😅
ですが灰皿を手で抑えると音が止みます。
某フリーホラーゲームの序盤にクローゼットへ隠れる少年並にｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ鳴ってます😎

ということで灰皿に隙間テープを貼りました🤣
ホームセンターで売ってる2m100円前後のやつです😁防振が目的の商品では無いと思います😅
なんか灰皿の見た目がキモくなりました🤣

ビビり音は多少改善された気はします😅
マウントがマウントなので仕方ない事なのかとも思いました🥲

しかし灰皿周りのインパネを外すと音がしません。やはり原因は灰皿・・・？

灰皿周りのインパネを外してから気が付きました。

灰皿を固定するナットが3つの内2つが割れてました・・・
こんなところ触った覚えはありません🤣
割れた破片も見つからず😅
色々な意味で新発見かもしれません🤣
普段ご覧にならない所と思いますので皆様も1度ご確認されてみてはいかがでしょうか😅

灰皿後ろ側です。
ここが1番ビビり音が発生しそうと思いました。
ナットは交換するべきだと思いますが代用出来そうなものは手元にありません😭

とりあえずスポンジテープを貼り付けました。
こちらはちゃんと防振を目的とした商品です😁
今更ですが樹脂部分ではなく灰皿の金属部分に貼った方が良かった気がします😅

がたつきが無くなりました😁

動画の通り無事灰皿のビビり音は改善出来ました😁
前半に貼った隙間テープはなんだったのでしょうか😅
アクセルを吹かした後に来る振動のビビり音もありません😋
動画ですとビビり音はありますが灰皿周りではありません😁
他も対策しようと思ったらキリが無さそうですが施行直後なのでこれだけで満足です😋

ほぼほぼ灰皿についてのお話になってしまいましたがCUSCOエンジンマウントを取り付けた感想です。
曖昧な感想かつ基本街乗りしかしない人間の感想なのでご参考頂けるかかなり怪しいです🙇

メリット
・フィーリングが最高😆
・シフトが入りやすくなった←特に今まで不満はありませんでした😅
・ステアリングレスポンスが良くなった
・アクセルレスポンスが良くなった
・ブレーキのレスポンスも良くなった
・純正や他社のエンジンマウントよりは比較的安価
・灰皿のナットの割れを察知出来る😎←new！

デメリット
・振動が増える
・振動に伴いビビり音が増える
・【衝撃】アイドリング時の振動が凄すぎて感度を最大まで落としたドライブレコーダーが衝撃を感知しイベント録画を開始した🤣機種にもよると思いますがドライブレコーダーとの相性は良くなさそうです😅
・動画の通りミラーが振動して見ずらい時がある
・エンジンがダイレクトに伝わるのでうるさい←特に今まで感じたことの無いベルトの駆動(？)が音で分かる
・ステアリングが振動するので長時間乗ると手が痺れる(慣れ次第かもしれません🤔)
・長時間、長距離の運転は厳しいかも
・同乗者が疲れそう😅

以上CUSCOのエンジンマウントに交換して1週間ほど毎日乗った感想です。

振動が増えるのはゴム系部品を強化した効果がしっかり分かる証拠だとも思います。
マウント交換直後にエンジンを始動した時、あまりの変わりように
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ(^p^)ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
ってなりました🤣🤣🤣🤣🤣
本当に自分の車なのかと思うレベルでエンジンマウント交換の恩恵を体感出来ました😁

CUSCOのエンジンマウントはあまりにも乗り味が凄すぎて嫌になる方もいらっしゃる様です。事前に調べた際にそんな記事を見つけました。
個人的な感想ですがフィーリングは最高です😆
交換からあまり時間が経っていないので今はとても満足してますが今後は別のマウントに交換するかもしれません😌