クラウンハードトップのUZS131・ジャンクションプロデュース・エアサスコントローラー修理・ASE664・パーソナル無線に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンハードトップのUZS131・ジャンクションプロデュース・エアサスコントローラー修理・ASE664・パーソナル無線に関するカスタム事例

クラウンハードトップのUZS131・ジャンクションプロデュース・エアサスコントローラー修理・ASE664・パーソナル無線に関するカスタム事例

2024年03月07日 23時45分

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NOBUAUTOSERVICEトヨタ クラウンハードトップ

【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.

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みなさんこんにちは。

V8クラウン先日の投稿のあとエアサスコントローラーが調子悪くなりました😂

バックライト切れとコントロールフリーズしてしまい、挙げ句の果てにはビープ音まで鳴らなくなるという😅

TEMSエラーまで😓

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で、画像ないですが直しました。中身分解して部品変えて今のところ正常なんですが、バックライトが白くなってしまったのが少し😅

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なんとなく懐かしい青だなと思ってたらまさかのEL発光シート。

とりあえず青と緑注文してます。青に戻そうか考え中です😂

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先日の部品庫に懐かしい無線機が積んであったのを思い出したのでひっぱり出してきました。

八重洲のパーソナル無線機FYA-925Aです。

箱の顔が怖い😂

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なんと新品😳因みにSPL機です。

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今は使う事ができないので完全にオブジェですが😭

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家族の理解あっての趣味なので家族を上に😂上に乗ることに賛否両論あると思いますが深く考えないでください🖐🏻改造車なので✨ボチボチ製作中🙌🏻

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一体いつまで続くんだって思ってた夏も終わったみたい。

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車高下げるの辞めましたんで車高上げたついでに30セルシオ純正流用してみました

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