S2000の定常円旋回・ジムカーナ・ドリフトに関するカスタム事例
2020年10月08日 22時56分
でいじろーホンダ S2000 AP1
NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機 エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。 エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます！これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨
今日は雨の中ジムカーナ場に行き、定常円旋回の練習をしてきました！
グリップ,ドリフト,ジムカーナ全ての基本となる要素だと思うので、最近練習中です😎
今日は3回目！2回目までは正直全く感覚が掴めなかったのですが、今日は午前中の雨のおかげでケツを出しやすくきっかけが掴めた様な気がします🤔
前回まではカウンターを素早く当てる事や、アクセル開度を一定に保つ事ばかりに気を取られていて車の挙動を感じ取れていなかったように思えます。
今日はケツが出たらその姿勢を維持しつつ行きたい方向へ行けるようステアリングとアクセルを調整するイメージでやりました。
ウェット路面(午前)
ドライ路面(午後)
まだまだ綺麗な円にならないですが、初めて続けて回る事が出来たので今日のところは大満足です😅
まだまだ練習あるのみ٩( ᐛ )و
