MR2のやっといて良かった予防作業🔧に関するカスタム事例
2026年03月05日 16時57分
辺境伯 トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
昨年、MR2GTの車検ついでに10年に一度のタイミングベルト交換をして貰いました…今の車はタイミングチェーンなので「タイベル交換って何？」って人も多いと思います(笑)
タイミングベルトは10年もしくは10万kmの交換が推奨なのですが、僕のMR2GTは10年間の走行距離が17680km、まぁ乗れてないけど10年経つので…。
MR2のタイベル交換は基本、エンジンを下ろすので重整備には良い機会…と思い、トヨタ店の工場長と何をするか話しました。
前回のタイベル交換では冷却水の配管を一新したので、今回はオイルの配管を一新しました。
その他にウォーターポンプの交換、ゴムやシール類を新品にしてもらいました。
資金に限りがあるので、それがもどかしいですが、稼働率が低いので次のタイベル交換まで問題なく走ってくれると思いたいです。
まぁ、10年に一度の機会と車齢を考えれば、「やっておいて良かった予防作業」と思います。
