S2000のID4MOTION DIGITAL CLUSTER・里帰り準備・バラバラのまま放置!?😱・間欠ワイパー交換・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のID4MOTION DIGITAL CLUSTER・里帰り準備・バラバラのまま放置!?😱・間欠ワイパー交換・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

S2000のID4MOTION DIGITAL CLUSTER・里帰り準備・バラバラのまま放置!?😱・間欠ワイパー交換・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

2024年08月14日 23時23分

うぃず。のプロフィール画像
うぃず。ホンダ S2000 AP1

A70→ E-57F7P→CT9Aと乗り継ぎ、終の車にAP1!オープンで回してナンボなエンジンは最高です。

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さて先日のTRGからデジタルクラスターの様子がおかしい・・・

ということでID4MOTIONに連絡してみたところ最初に造ったクラスターだから製品になったクラスターはかなり変わっているのでコントロールボックス、ワイヤーハーネスとクラスターを総点検して古くなった部品は全て交換するので送って欲しいと連絡が・・・マヂか😅

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今日も元気に11000回転振り切ってますね😱
さあ、気を取り直してクラスターを摘出することにしましょう

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まずはエアバッグから

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左右のトルクスネジ(T30)を外し

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エアバッグを引き抜くとエアバッグの接続端子とアースを外します

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外れましたね
お次は14番でステアリングを固定しているボルトを外します
スピナーハンドルとか使うと楽に回せます

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ステアリングを引き抜く前にセンターをマーキング
ボルトを軽く締めハンドルを力の限り引っ張ります
ちなみにボルトで留めておかないと顔面にステアリングが炸裂するかもしれません😱

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次にコラムカバーを外していきます

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ビスを3ヶ所外します

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上のコラムカバーはちょっと強引に引き抜きます

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SRSユニットをはずして

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コンビネーションレバースイッチを外します

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メーターフードを外していよいよデジタルクラスターとご対面です

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クラスター、コントロールボックスとワイヤーハーネスを引き抜いて終了🫣
どーすんの、コレ😭

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ハイ、サッサと送り返す準備をしちゃいましょう

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コンビネーションレバースイッチはついでなので

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間欠ワイパーに交換しておきましょう

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ホントに使わないんだけどね

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今度はいつ動けるんだろうか・・・🤔
再入院もどーしよ😱

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S2000 AP1

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暑くなるとUAが聴きたくなる今日この頃。セリカのコンバーチブルが燃やされる微熱のpvが印象的ですね🔥皆様のハマってる夏ソングは何でしょうか❔どーもボクです...

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