アルトラパンのプラグ交換・自己満足・エンジンルーム・KTC工具に関するカスタム事例
2021年04月30日 18時02分
t＠keshiスズキ アルトラパン HE21S
四葉マーク寸前の高齢者です 車歴 スカイラインPC10型1800GL-HT ブルーバード810 SSS-E・S フォード マベリック 初代シィティＲ ニューマンR30ターボGT-E・S VW type1 ’68 ミニカトッポＱ3 初代オデッセイRA1-L 2代目ステップワゴンRF3-Ｋ ジムニーJA12W タントカスタムRS L375S ラパンHE21S タイプＧ スペーシアカスタムMK53S XS アルトワークスHA36S 5AGS ジムニーJB64W(長男所有)
ムフフな整備👨🏻🔧
ピカピカの工具を早速使ってみます😄👍
プラグ交換！
NAの後付けインテークパイプは整備性抜群😃あっという間にヘッドカバーにアクセス可能❗マグネット皿も役立ちますネ✨
イグニッションコイルも今のところ問題なさそう
あらら古いプラグもイリジウムでした💦
焼け方はいい感じ♪
でも右端の新品と比較すると電極減って隙間がダメですネ😵真ん中だけ少しカーボン付着🤔??
ヤッパ気になるけど💦
見なかった事にしとこー😅
そしてオイルキャッチタンクにホースフィニッシャーを取り付け！カッコよくクランプ頭が見えない様にしたいけど💦狭くてネジが回せないから仕方ない😅
さらにアーシングコードをアルミセパレータで取りまとめてみましたが……コードの隙間が微妙な感じ🤔んぅ〜前の方が良かったかもネ💦
プラグ交換後のインプレッションも鈍感な私には変化はよく分かりません( ˘•ω•˘ ).｡oஇ
その他エンジンルーム内のカスタムは自己満足の世界❗一人エンジンルーム覗き込み(￣▽￣)ニヤニヤして楽しんでます✨
