RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例

RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例

2019年04月17日 23時51分

シム のプロフィール画像
シム マツダ RX-7

黒いおにぎり乗り回してます。 更新は気まぐれ 純正ブーストアップ→エンジンブロー →リビルト載せ替え GCGハイフロー化

RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

施行開始〜

これが入れる前のアイドリング終わってる状態。。

ここからメタライザープロを投入して2時間アイドリング…

その間は暇なんで室内掃除したりなんかしてます

RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

長かった…

施行開始後20分くらいで明らかに振動と音が小さくなってきてwktk

とりあえず2時間ピッタリ終わった辺りの状態

ブーストの負圧が変わってますね|ω`)

RX-7のFD3S・メタライザープロ・エンジン回復・RX7に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

さすがに2時間もアイドリングしてから動かすとパンパンなりますw

これは帰り道少し走ってからの道中

最初の信号待ちでクラッチ切ったらストール!?ってなりましたが実際は安定していつも通りのアイドリング…
ここまで変わるもんなのか…
思い込みのなんたら効果とかもあるのかもしれませんがそれ以上にど素人の自分でも効果を実感出来てます( ゚д゚)

これから慣らしで通常運転2000kmだそうです…(長いわ)

5月3日に筑波控えてるんで2000kmはちょっと厳しいかも知れませんが直前までなんとか距離を稼ぎたいですね|ω`)

ではまた

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