ミラジーノのDIY・ボディ補強・足廻り編に関するカスタム事例
2022年10月23日 07時29分
静岡中心にPVCドリフト活動をメインに4WDジーノの駆動方式を色々チェンジして遊んでいる親父です🙇🏼♂️ 艶消しジーノ turboエンジン仕様でしたが壊れる為、MAXのEF-VEのNAに載せ替え、ローパワーでFRゴムドリフトがどこまで気持ちよくできるか挑戦中 緑ジーノ息子車 インチキNAエンジン壊れた為EF turboに載せ替え 富士スピードウェイをメインにサーキットに現れますので、見かけた方は気軽にお声がけください 無言フォローする事もありますが宜しくお願いします。
白いサーキット用ジーノをリタイアさせる為、息子の緑ジーノに簡易補強材や足回り移植した
これからPVCドリフトとfドリたまにグリップを楽しめるジーノにしていくつもりです
息子のバイトの時間リミットが近づいてて、焦って取り付けてたら左右逆につけてしまった😅
効果は変わらないのでそのまま
夜軽く試運転行ったがこんな のべ板の鋼材でも十分効果は感じられた👍
そして11月5日の千葉で行われるダイハツチャレンジカップに向け少しずつ準備
センターデフとリヤデフオイル交換
ネットで知った電動ドライバーで回すポンプ初めて使ったけど140番の硬いオイルも難なく入れることできた
凄い楽でした、ちょっとオススメです😄
先日ヤフオクで買ったＡＥ86用TRDショック
もしかしたら使えるかもとカンで落札したけどやはり長かった😭
右は自作の業務乾燥機に使われてるショックベース
基本的にはこちらと同じ全長にしなければならない
そしてこちらがモディファイしたTRDショック
86乗ってた時には付けた事ないのにまさかジーノで使うことになるとは😅
取り付けて試運転したけど、かなりお疲れさんショックだけど軽の重量にはまだ効果はあるようで調整5以上は硬くて乗り心地悪い
