アリストのメンテナンス・DIY・６月もよろしくお願いします・故障探求・乗れないストレスに関するカスタム事例

不調のメンテにて、、、

アリストの
インジェクターパッキン
気になっておられる方
おられるのでは無いでしょうか。
私も気になっています。
予備品を分解してみました。
先端は大体、熱で割れてちっちゃくなってます。
デリバリーの燃料を抑える上下のOリングは硬いが、漏れるような事は無さそうでした。
交換は
いずれチャレンジしたいと思います。

※インジェクター、デリバリーから抜くの硬すぎてやばいです。

オプティマもそろそろ
寿命なので、、、
でも
円安で買えません。
昔¥16000ぐらいだったですけどね。

てか、調べて、買ってみたけど
この車ラジタンク移設してバッテリー横にあるので、
単純にバッテリーデカいし
入らなかった。
受け皿を加工してやっとこ押し込みました。

不調の原因は
大体この辺であろうと
集めてみましたが、やる気あがらないですね。
結局集めたのに満足してしまった。🤓

でも今後も故障探求は
しなくてはならないので、出費は嵩みますが、部品無くなる前にちょとばかし集めてみました。
他、キャニだけ生産中止だそうです。
まぁ流用効くからいいか。

他、大体外した時用のガスケットや
Oリング、インジェクター関係のOリング

プラグを予備品にしたりして
テスト走行、
5番はなんでおまえだけサビてん。

予備品のプラグ
品番同じだけど
無電解Niメッキと
ユニクロメッキの違いや
端子部の黄銅の形状に違いがありましたが調べてもわからなかったです。
パチモンとかあるんですかね？
スパークプラグって。

シリンダー内部
確認してみました。
Amazonのカメラで
お遊びお遊び

始動時白煙上がるので
オイル下がりくどいんですが、
空いてるバルブ見るかかぎり
思ったより悪く無い感じが、、、
バルブ閉じてる気筒が怪しめか？