1シリーズハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例

2019年11月04日 14時06分

#車高調取付 #車高調整 #愛車紹介 #KWサスペンション

1010 BMW 1シリーズハッチバック

純正styleなカスタムを志したいです。宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

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遂にKW入れました✨

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バイバイH&R。1年間お疲れ様！

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ようこそKW Version 1！

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リアも装着！

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お決まりの場所で。やっぱ足回りのプロは違うわ。オマケに格安w更に2時間で終了。

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CPMも✨✨　
チッ。ATF漏れて無かったなw

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リア下げて、フロント前より1センチ上げ

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リア、タイヤかぶって萌え。

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今度は綺麗に落ちました。

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乗り心地、ハンドル軽し、出だしが違う、
更には直進走行安定からの、段差のいなしがまろやか。
申し分ないな。最初からこれにすればよかったです！

マニ

kwそんなにいいんですね^_^ 羨ましいww

2019年11月04日

1010

全く持って別物ですww おすすめします‼︎

2019年11月04日

M140 KC

付ければわかる最初から、、の言葉！笑

2019年11月04日

1010

www 結構車高調ってお高いじゃないですか〜⤴️ しかも、自分、人をあんまり信じて、良し、そうするか〜とはレビューなどを拝見しても決断できず。笑なので、最初からだと、勇気いるんですよ〜 w しかーし、、これは皆さまのおっしゃる通り、KWってやつは凄いって分かりました。でも、車高調自体が人生初なので、他のメーカーと比較はできませんけどね笑

2019年11月04日

M140 KC

ビルは硬い！以上！笑

2019年11月04日

1010

笑笑　KW……worldへ、来ませんか？w

2019年11月04日

M140 KC

確かに高いし、実際乗ってみないと分かりませんよね、装着してる車を試乗するのが1番近道。ダウンサスとは別世界です😊

2019年11月04日

1010

当初、B14と迷いました。ですが、自分腰が悪いもんで固めのビルはやっぱり避けました😅 ほんと実際に乗って見なきゃわからないんだなぁと改めて思います。ほんと、ダウンサスとは別物なんだなぁと改めて実感しました😄