アルトのウーファー取付・5.1ch化・センタースピーカー取り付け・地デジチューナー取り付け・4×4フルセグチューナーに関するカスタム事例

本日は、ウーファー、センタースピーカー、5.1ch化、地デジチューナー、オマケのAUXユニット(20年モノ)
朝からほぼ１日かけて、あれやこれやとオーディオ移植してましたー

今回はこれを機に、2チューナーから4×4チューナーへ変更します
より受信感度アップが見込めます

まずバラします
ついでにこーゆー長年の積もった汚れを

キレイに清掃！
こんなのやってるから進み悪かったんですけどね(笑)

4×4地デジ化にあたって、アンテナの位置をどうするのかあれやこれや考えました。
フロント四枚貼るのはウザったいから絶対嫌だし、アンテナの感度的にもなるべく離してアンテナを設置する方が絶対有利になるはず、そこで後席の後ろのガラスにしました。

ただ、問題は、、、

ここに、、、

これ通せるのか！？
まぁえーや、やってみよっとって作業に着手

まずチューブを外して、ドアハーネスと車体ハーネスのカプラーを外してフリーにしてから通します

案外通せたので、調子こいて次の弄りの仕込みもやっておきます
何で三本なのかと言いますと、アース(共通)、ドア連動、ACC連動想定です
ちなみに使わなくなった20年以上前のナビハーネスからのリサイクルです(笑)
貧乏性も役に立ちます

ウィンドウガラスの邪魔にならない様に、要所でタイラップ固定

アンテナ張り付けて基部を設置
こんな所かなぁー

リアに比べたらフロントの設置は簡単です(笑)

センタースピーカー取り付けの為の穴を開けてー

ほい、設置

作業中はあちこち配線ぐちゃぐちゃでひっちゃかめっちゃかです(笑)

ウーファー設置、

のんびりやってたら日が暮れてしまいました
大量のハーネスと格闘しつつ、接続間違って不具合出て再確認しつつで、全ての機能が正常に作動した所で時間切れです(笑)

少しずつ配線整理しないと(笑)
今回はほぼ見えない様に処理しようと思ってるのですがさて、どーしたもんやら

大量(笑)

時間があったら１号機のマッドガードを塗り直して着けようと思って汚れを落とす為に中性洗剤薄めた水に浸けてましたが、無理でしたね(笑)
まーいいでしょう

写メ取るの忘れてましたが、フロントガラス周りバラすので、ついでにETCのアンテナとランプ付きバニティーミラー(過去投稿参照)も移設してました

ちなみに作業中はこんな風景でした
ドン突きなのを良い事に、ここでいつもやりたい放題車弄りしてます(笑)