bBのbB・メンテナンスに関するカスタム事例
2021年11月30日 15時11分
3年前の6月まで約35万キロ頑張ってくてたフロントサスペンション。
こちらがリヤ側です。
本来なら乗り心地等を考えたら引っ張りすぎですね😅
それまで純正ショックにテインのダウンサスの組み合わせでした。
流石に錆などでボロボロになっているので
テインの車高調にアップグレードです。
フロント
リア
交換する際に単純にサス交換して終わりと思っていたのですが実際に交換しようとしたらあれも❌これも❌という感じで整備士の方に「サス交換してもこのまま乗るのは危険です」という事で強制入院となりました。なので予想してた費用も約倍になりました😂
交換後は車高調なので決して乗り心地が良いとは言えませんが交換前と比べてかなり改善しました。交換して初めて以前の乗り心地やハンドリングがどれだけ酷かったか実感出来ましたね😓
前置きが長くなりましたがここからが本題です。
サス交換してから約7万キロいったかな位だと思いますが最近になってハンドルを切るとコトコト音がする様になりました。交換前にも似た音がしていたのでブッシュなのかとにかくジョイント部分の劣化がきてるんですかね🤔
ゴム部品なら経年劣化は仕方ないですね。
