インプレッサ WRX STIのドライブ・百里基地・サヨナラ…そしてありがとう!・F4ファントムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのドライブ・百里基地・サヨナラ…そしてありがとう!・F4ファントムに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのドライブ・百里基地・サヨナラ…そしてありがとう!・F4ファントムに関するカスタム事例

2019年02月19日 12時17分

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TYPE_RA スペC 555スバル インプレッサ WRX STI GDB

デカール作成や多少のDIYを楽しんでます。クルマを綺麗に撮ってやる事が楽しくなってきました。皆さんの綺麗な青空や夕陽、夜景などクルマとマッチした絵を観ると楽しくなりますね〜👍宜しくお願いしま〜す。

インプレッサ WRX STIのドライブ・百里基地・サヨナラ…そしてありがとう!・F4ファントムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは😃
今日はクルマでは無い、変わりネタですので興味の無い方はスルーお願いします👋

年甲斐も無く、強行スケジュールの中
片道7時間掛けて茨城県に有ります、百里基地へ行って来ました(๑˃̵ᴗ˂̵)
永らく日本の空を守ってくれた名機F4ファントムⅡが退役間近でしたので最期の勇姿は見とかねば‼️って。
航空ファンには涙の現実なんですね😭

で、冒頭画像は朝6時30分到着時、気温マイナス5度の中、震えながらの撮影のひとコマです💦

でもこの日、なんと‼️奇跡の機体にも遭遇し、それだけで充分満足な茨城の旅でした😍

そんな撮影した中から超抜粋でご紹介させて頂きます👋

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実機を見るのが初めての輸送機C-2となります♪
残念ながら生産が追いついていない状況の様です😭早くプロペラ機を引退させてやらないと!ですね。

で、この機体は横から見るとズングリ体型ですが、真正面からみると‼️
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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実はこんなにマッチョなんですね♪
肩幅デカ‼️って感じですね〜。

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すみません💦時系列で紹介するつもりが...寝てないのでご容赦の程。

カーチューンなので一応クルマもパシャっと❗️
機体がフライト体制に入る前の滑走路点検中の図です👍
ご存知ない方も多いと思いますので少し補足しますと、滑走路全体を隊員が歩いて機体損傷に繋がる危険がないか毎回チェックして回るんですよね〜😅
朝一の日課なんですが、それだけでも大変だと思いますね👋

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アラートハンガーという、簡単に言うと常にスクランブル体制を整えて待機している格納庫ですね。
恐らく中の隊員はピリピリです💦

とあるパイロットに聴いた事があるのですが、指令後、5分以内に発進しないと減俸の様です。
集中力を高めて待機しないといけないのでかなり辛い様です。

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1番ポピュラーなファントム君です👍
確かに時代を感じますが、めちゃくちゃイイ音させて飛び立つ姿ももうあと少し😭
中身は最新鋭なんですけどね👍
さみしい限りです。

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夕陽を浴びたT-4練習機とお月様のコラボです👋
コレも今回のお気にです👍

でこの後、思いもしなかった奇跡の遭遇へと続きます(๑˃̵ᴗ˂̵)

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ジャ〜ん‼️どうでしょう👍
めちゃくちゃカッコ良くないですか!😍😍😍😍

302オジロワシのシロとクロです!
めちゃくちゃなレア機体なんですよ👍
まさかこの子の勇姿を観れるとはね!
「航空機の神さま」ありがとう〜👏パンパン

で、この絵は、離陸前のブレーキテストの様子なんです。

数秒間のエンジン臨界状態をブレーキで踏ん張ってるんです😵
コレがまたソソる爆音なんですね🎶
気持ちイイ瞬間です👌

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ブレーキテストのあと!
もう一つの驚きが...😵

まさかの編隊離陸だったんですね

撮影時全く気付かなくって、アレって⁉フォーメーション‼️︎😂

手前がシロで、一機づつ撮影失敗は許されないのでって気合い一発!それの離陸撮影に集中してたら...へぇ⁉︎

一機づつ撮りたかった気もしますが、まあ逆にこの編隊飛行を撮れたので、大満足ですし来た甲斐がありました👍

せっかくなのでこの子達をもう少し。

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続きまして、着陸体制の図を👍

メインランディングギア(後輪)を先に着地させるべくここから機首を下げていくんです。
それにしてもカッコいい機体です😍
行く末は何処かに展示されるんでしょうね👍

お次はクロさんも👋

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コレも、カッコ良くないですか(๑˃̵ᴗ˂̵)
どちらも甲乙付けれないですね〜

運用機の本来は用途にあった迷彩等の塗装パターンなので余計に映えるんでしょうね👍
雰囲気は、市販車とレーシングカーったとこでしょうかね🤗

インプレッサ WRX STIのドライブ・百里基地・サヨナラ…そしてありがとう!・F4ファントムに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

格納庫と被って見にくいですが、着地した後、制動距離を縮めるためにパラシュートが開くんですね。

ライブ感ありますね〜♪

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最後は、コレまた初体験の夜間飛行訓練の一場面です。
いつもやってる訳ではないのに、またこんなシーンにも出会えるとは(๑˃̵ᴗ˂̵)
アフターバーナー最高!F4サウンド最高!

touch and goの反復練習やその他フォーメーション飛行など、何の情報も無いまま行ってのこの結果‼️奇跡ですね。

なにかもう運を使い果たした感が...😅

F4ファントム殿❣️永きに渡ったご公務ありがとうございました😊

最後のこの画像は、もうカメラの限界です😭
人間の目にはまだ少し明るくても、カメラにとっては暗闇の時間...特に超望遠だとね。シャッターが切れないのをムリクリの絵です😅
白レンズ欲しい...っす
なんで皆さんそんなレンズばっかり持ってるの⁉︎

てな訳で、強行スケジュールでの茨城 百里基地の旅はコレにて終了で〜す。

最後までお付き合い頂きました皆様、ありがとうございました😊

で最後にもう一つ
オマケです😂

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本人には内緒のパシャ🤫

「オヤジ、朝日に黄昏る」の図です😅

鈴鹿なんかのサーキット走行の際は、
いつも撮って貰ってる専属カメラマンで且つ色んなイベントへ一緒に行ってるハマちゃんです。
今後もまた出てくるかもしれませんのでご紹介がてら😂

以上です🙇‍♂️

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