86の峠ドライブ・ジャパン峠プロジェクト・コバルトライン・ファイナルギア4.8・理想のAT86に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の峠ドライブ・ジャパン峠プロジェクト・コバルトライン・ファイナルギア4.8・理想のAT86に関するカスタム事例

86の峠ドライブ・ジャパン峠プロジェクト・コバルトライン・ファイナルギア4.8・理想のAT86に関するカスタム事例

2023年04月19日 19時12分

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yuuki(猫屋敷86)トヨタ 86 ZN6

86とアルトワークスに乗るyuuki(猫屋敷86)です。普通にユウキと呼んでも構いません。気になる車があった時には、いいね👍️を押します! 初対面とお会いする時に自分から声かけに行きずらいけど、声かけてもらってでも構いません。こんな自分ですが、よろしくお願いします🙇‍♂️ 無言フォローをしても構いませんが相互フォロー外した方は、こちらもフォロー外してブロックしますので、ご了承下さい。 今年いっぱいでCARTUNEを辞めます。

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いつもいいね👍️コメントありがとうございます。今日4月19日、86でコバルトラインを走ってきました。

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最高に天気が良かったので、絶好のドライブ日和でした。

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週末よりは平日の方が走りやすいけどね。

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ホエールタウンおしかに行ってきました。

以前の写真と比較してみました。

下の写真はまだスタッドレスの時と以前の4.1ファイナルギアの時なので、その時のタイトコーナーを曲がる時に2速でいきました。その時の加減速がつらい感じだな...と思ってました。

上の写真は今回の仕様で、4.8ファイナルギアですので、タイトコーナーを3速で、曲がるようになりました。その分加減速が重要なところをそれで助かってます。まさに理想のオートマ86を完成形した走りで、峠を楽しめるようになりました。

まだまだ楽しみます。

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初めまして!86GTに乗ってるKAI7Oです!仲良くしてくれると嬉しいです^_^

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