86のZN6に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のZN6に関するカスタム事例

86のZN6に関するカスタム事例

2019年06月21日 19時07分

youmiruのプロフィール画像
youmiruトヨタ 86 ZN6

フォレスターX-breakに乗ってます。

86のZN6に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

86(はちろく)は、トヨタ自動車がSUBARU(旧・富士重工業)と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー[1]。トヨタとしてはスポーツ800(ヨタハチ)以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されている。

トヨタ・86
ZN6型

GT(2016年7月改良型)

G(内装、2012年4月発売型)

販売期間2012年4月6日 - 
(発表:2012年2月2日)乗車定員4名ボディタイプ2ドアクーペエンジンFA20型:
1,998cc 水平対向4気筒 直噴DOHC駆動方式後輪駆動最高出力6MT車:
147kW (200PS)/7,000rpm
(2012年2月-2016年7月)
152kW (207PS)/7,000rpm
(2016年7月-)
6AT車:
147kW (200PS)/7,000rpm
(2012年2月-)最大トルク6MT車:
205N・m (20.9kgf・m)/
6,400-6,600rpm
(2012年2月-2016年7月)
212N・m (21.6kgf・m)/
6,400-6,800rpm
(2016年7月-)
6AT車:
205N・m (20.9kgf・m)/
6,400-6,600rpm
(2012年2月-)変速機6速MT
6速AT(6-Speed SPDS)サスペンション前:マクファーソンストラット式コイルスプリング
後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング全長4,240mm
4,280mm(GR SPORT)
(2018年7月-)
4,290mm(GR)
(2017年11月-)全幅1,775mm
1,790mm(GR)
(2017年11月-)全高1,300mm
(2012年2月-2014年4月)
1,320mm
(2014年4月-)ホイールベース2,570mm車両重量1,190-1,250kg
(2012年2月-2015年2月)
1,210-1,250kg
(2015年2月-2016年7月)
1,210-1,260kg
(2016年7月-2017年9月)
1,210-1,270kg
(2017年9月-)ブレーキ前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク(RC、G)
後:ベンチレーテッドディスク(GT、GT Limited)
(2016年7月より「G 6MT車」にもメーカーオプション設定を追加)製造事業者富士重工業→SUBARU
(86 GRMNを除く)
コピー機能を初めて使いました。とても楽

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綺麗な夜景だー‼️

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ホイールは7.5Jです笑見た目ノーマルフェンダー。

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7月28日なかなか暑くて🥵86のエアコンは、効くね

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