86のZN6に関するカスタム事例

2019年06月21日 19時07分

フォレスターX-breakに乗ってます。

86（はちろく）は、トヨタ自動車がSUBARU（旧・富士重工業）と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー[1]。トヨタとしてはスポーツ800（ヨタハチ）以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されている。

トヨタ・86
ZN6型

GT（2016年7月改良型）

G（内装、2012年4月発売型）

販売期間2012年4月6日 -
（発表：2012年2月2日）乗車定員4名ボディタイプ2ドアクーペエンジンFA20型：
1,998cc 水平対向4気筒直噴DOHC駆動方式後輪駆動最高出力6MT車：
147kW (200PS)/7,000rpm
（2012年2月-2016年7月）
152kW (207PS)/7,000rpm
（2016年7月-）
6AT車：
147kW (200PS)/7,000rpm
（2012年2月-）最大トルク6MT車：
205N･m (20.9kgf･m)/
6,400-6,600rpm
（2012年2月-2016年7月）
212N･m (21.6kgf･m)/
6,400-6,800rpm
（2016年7月-）
6AT車：
205N･m (20.9kgf･m)/
6,400-6,600rpm
（2012年2月-）変速機6速MT
6速AT（6-Speed SPDS）サスペンション前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング全長4,240mm
4,280mm（GR SPORT）
（2018年7月-）
4,290mm（GR）
（2017年11月-）全幅1,775mm
1,790mm（GR）
（2017年11月-）全高1,300mm
（2012年2月-2014年4月）
1,320mm
（2014年4月-）ホイールベース2,570mm車両重量1,190-1,250kg
（2012年2月-2015年2月）
1,210-1,250kg
（2015年2月-2016年7月）
1,210-1,260kg
（2016年7月-2017年9月）
1,210-1,270kg
（2017年9月-）ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク（RC、G）
後：ベンチレーテッドディスク（GT、GT Limited）
(2016年7月より「G 6MT車」にもメーカーオプション設定を追加）製造事業者富士重工業→SUBARU
(86 GRMNを除く)
コピー機能を初めて使いました。とても楽