シルビアのシルビア・アイドリング高い?・とりま、色々やる〜wに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのシルビア・アイドリング高い?・とりま、色々やる〜wに関するカスタム事例

シルビアのシルビア・アイドリング高い?・とりま、色々やる〜wに関するカスタム事例

2022年11月24日 22時37分

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azuuuuuuuuun日産 シルビア S14 後期

自由奔放なカスタムをやってます🤣 team S-liиe

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お疲れ様です☕️

もう11月も終盤になりました💧
朝晩寒いっす😰

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アイドリング高い
ってのを、ちょっとやってみました
(;・∀・)

暖気後、AACバルブの調整で800rpmへ
↓↓↓
カプラ繋ぐと…また1000辺りに?
なんで?

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どアップですみません💦

どっかからのエア吸いかも?
って思い、ターボ廻りのホースバンドは一式増し締め🪛して、、、
ふとブローオフ覗いたら、中に何か微妙な汚れが👀

渋ってんのかな?って思い、サクッと分解

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↑あ、タワーバーのココ!
ちょっとしたネジ&部品置き場に重宝してます(笑)

バルブバラしてみたものの、ウエスで簡単に落ちる汚れだったので関係無さそーでした…
(;-ω-)

とりまブローオフの上のネジを1回転締め込んで組み付けました

後々考えたら、まだ暖気が足りなくて?って可能性も…
ゼロではない…( ̄▽ ̄;)

ま、また思いついたら何かやってみます♪

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シルビア S15

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シルビア S14 後期

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シルビア PS13

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シルビア S13

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シルビア S13

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シルビア

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シルビア S14 後期

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シルビア S14 後期

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