MAXのオイル漏れ・Oリング・エレメントブラケット・ダメハツ・面倒臭い作業に関するカスタム事例
2019年04月16日 21時47分
ダイハツ年数経つとEF系エンジンの泣き所の
今年の2月頃から気になり出して来たオイル漏れ修理をやっと修理しました。
この赤丸の部分を交換します
エンジンブラケットOリングとオイルリターンのOリングとフランジのガスケットとエレメントブラケットの先にある小さなOリングです。
まず外す部品です。
1 Fバンパー
2 フロントパイプに繋がってるボルト
3 O2センサ
4 触媒の遮熱板と本体
5 エンジンマウント
ぐらい外さんとアクセス出来ないです💦
部品です
フランジのガスケットは注文し忘れたので液体ガスケットにて対応。
組み付け中ですね
軽くリチウムグリス塗ってます
後は組み付けて元に戻してOKです。
エンジン回して漏れてないか確かめてます。
ごめんなさい追加で💦
外したOリングです
完全にカチカチでこれではオイル漏れて来ますね……
