ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例

ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例

2021年09月23日 14時48分

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【カッパ連合】4480🌲(よしはる)【但馬屋】トヨタ ハイエースバン GDH206V

4ナンバー9人乗りで楽しむバンライフ‼ SBM大阪2023でNICE OUTDOORアワード戴いた車両です

ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアショック交換

モンローのマックスエアー

空気圧で車高補正ができるヤツ
コイルオーバー式の車高調ショックと迷ったが安くて簡単な方

ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正と同じ黒棒やから変化を出すためシャシブラック吹いてからロゴをステンシルね😉

ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

上側やからどうせ見えないんやけどね🥴

先日の泥沼事件で下廻りドロドロ😅

ハイエースバンのモンローマックスエアー・車高調整というより車高補正・ちょいアゲに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エアバルブはヒッチ横のバンパー下部に付けた

これでGS⛽でも簡単に車高補正できる👌

だがショック😱

1枚目の写真ほど長さ変わるのに、取付けてMAX圧(6kg/cm²)にしても1cm程の上昇かな…

後半は3倍速

下から

ヘルパーリーフとの間が少し開いたのが見て取れるように、突き上げ感は減少した

エアーは左右繋がってて移動するから、コーナリング時も突っ張る感じはしない

乗り心地は悪くないと思う

姿勢変化はこの程度…

増しリーフ入ってちょいアゲになってる分長さが足りんのかな🤔

ビミョーw

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