スカイライン GT-Rの梅雨明け?・ホース裂けてました・ブースト圧異常・出費が止まらない・ゴム部品の劣化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの梅雨明け?・ホース裂けてました・ブースト圧異常・出費が止まらない・ゴム部品の劣化に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの梅雨明け?・ホース裂けてました・ブースト圧異常・出費が止まらない・ゴム部品の劣化に関するカスタム事例

2020年07月31日 17時34分

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Kanon.日産 スカイライン GT-R BNR34

田舎に生息しているカノンです。 カーライフのテーマは「車×芸術の探求」。 自分にとってカッコいいクルマとは何かを探し続けてます。 車種、ジャンル問わず根っからの車好きです。 更新頻度低めですが、フォロー、コメント大歓迎です(*^ω^*)

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少し前から34のMFDに表示されるブースト圧の数値がおかしくなっており、確認したらこのザマ。
バキュームホース?と呼んで良いのかは分かりませんが、まぁスパッと裂けてました😰

コイル交換したばかりでお金もギリギリですが、社外シリコンホース位なら交換しましょう…。
何故壊れるタイミングはかぶるのでしょうか😖

そして、純正ホースはバンドも付いていないのか!?😧
そこまで計算されてて「いらない」って事なのでしょうが、社外ホースは流石にバンド必要そう。

コロナで仕事も少ないし、極力出費は避けたいのに〜😩

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