フリードののーとみ104さんが投稿したカスタム事例

我が家のGB5ホンダフリード
突然、見慣れない警告灯が点いたかと思うと ピンポーンと警告を発する音が！
チェックエンジンはもとより パワーステアリングや 車線逸脱アシストや ヒルスタートアシストや（そんなん付いてたのか）、その他モロモロてんこ盛りの警告灯のオンパレード！
ディーラーでの診断の結果、２番３番のシリンダーのインレットバルブにスラッジが堆積し 失火のエラーが記録されていて、そのせいで警告灯が点いたようだとのこと

確かに始動直後、特にＡ／Ｃオンの時 アイドリング中にタコメーターで１コマ動くくらい乱れることがあったのはそのせいか

ついでに以前から始動直後に「ぎゃあやああっ！」と異音が出ていた VTCアクチュエーターも交換してもらい戻ってきたフリード

以前よりトルク感が増している気がするのでパワーロスも結構あったのかもしれない

原因は ブローバイガスをインテーク側に戻す場所が２番３番のシリンダーの近くなので そのせいでスラッジが溜まるということで、それは今後も変わらないようだ

今回は５年以内の保証で無償修理できたが次回は無理っぽいので、オイルキャッチタンクを付けてみた

純正っぽくマットブラックで塗装して、ステンレス板切り出しでステーを作って取り付け