WRX S4のスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2022年12月02日 16時07分
スイスポRスバル WRX S4
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
スモークに空気が入ってしまっていたので、張り直しとCDデッキを取り付けて貰うのに1日掛かるので、昨日借りた台車のインプレッサスポーツSTiです。(^-^)
来年フルモデルチェンジするので12月で販売を終了との事です。2リッター自然吸気のボクサー4エンジンですが、車重がかなり軽いみたいで、いつもの感覚でブレーキしたらガックンしました。インプレッションの結果、きびきび曲がってノーズの入りも良く下りのワインディングならS4より速いんじゃないかと感じました。(-人-;)
帰って来た我が家のS4です。外観は何も変わっておりません。🤣
