マーチの富士スピードウェイ・富士ショートコース・12SR・マーチ・AK12に関するカスタム事例
2023年08月30日 17時51分
走る一週間前まで置き場で放置プレーの為 草刈りしないと出れない羽目に(笑)前日に脚､ブレーキ組んでノーセッティングのまま富士へ…
チーム員のL700Vは本庄の耐久で走っていた車両､上りは遅いが下り1､2コーナーまでは最速(笑)はじめて乗るマーチだが(11はある)ノーマルでも思ったより速い…がLSDなしにより苦しい戦い💦3コーナーは案外上るが最終手前～最終と全然進まない💦
アンダーでも構わず踏み続けるためポテンザの文字が消える(笑)ピロアッパーしかないのでフロントネガティブキャンバーが足りない､キャンバーボルトは必須､リアは動かないとタイム出ないと言うのでそのまま､他のマーチの後ろに付いてラインをなぞると２本目に38秒が出た､内圧1.9にしてさらにリア減衰調整しやる気を出すも…
外気温34℃🌞午後は皆さん一斉にリタードが始まる(笑)一気に0.5秒くらい落ちる⤵️ピットインしようかな？と思うくらい遅くなる､何とかカバーしようと鬼シフトの激しさが増す､そしてストレートに入り3速へ…最後の最後でミッションワイヤー切れ😫やはり午前中にタイム出さないと夏は厳しいですね💦
シフトリンクがワケわからないので
3速固定に💦平らなら発進できるのですが上りはミラにバンパープッシュしてもらい無事246で帰りました💨
冬は0.7秒くらい上がるので37秒が期待できますが違う車両で走るのでマーチはまた一年後になります､書いとかないと現状どうだったか覚えてないので(笑)
