RX-8のCrystal 8・8月もよろしくお願いします・ワックス派？コーティング派？・コーティングの上から液体コーティング派・デフ交換に関するカスタム事例
2026年08月02日 17時39分
愚痴、嘆き、文句、人間を退化させる負の要素 重要なのはどうやったら上手くいくかを考えること🤔💭💗 一つ、常に高い志を忘れず 一つ、常にプラス思考を忘れず 一つ、常に行動を忘れず 未来はきっと明るい🌅 😃 🥴 😈
榛名REMT以来❕
2年振りくらいな？STUMP🥩🔥
眠くならないよう炭水化物抜いて腹ごしらえ
いやぁうんまいペロッと300g食べられちゃう😋
遂にデフ交換から帰ってきました！！
OS技研のスーパーロックLSD SPEC-Sで、メカデフ童貞にもクソ優しいヤツです笑
デフオイルは流石にこれ以外選べないよね笑
MTFもレッドライン75W-140NSをリピ！！
ロイパと迷ったんですが、本国の説明とか他の方のレビューを見ているうちにやっぱりコッチになりました👍
シフトの軽さより安心感重視ですっ
あとクラッチフルード交換も
色々写真撮って下さいました♪
パワープラント下ろしたら、ミッション出力軸下に居座っているダイナミックダンパーが壊れた状態で落下してきたらしく💦💦
この有様で交換となりました。
ただ走行しているうちにわかったのが、冷間時低回転域で2〜3速を使うとフェンダー周りから不思議な共振現象が起きていたのが止んでいることが分かり嬉しい誤算
OS技研のデフは取り付け店界隈でも評判ですね〜
D曰くNCロドではケースの加工経験もあるそうでエイトでも可能性は指摘もらいましたが、ほぼポン付け状態だったらしいです
ついでで排ガス濃度再測定(Fuel2添加前HC濃度330ppm⇒添加後232ppmに大幅低下)、その他お願いしていないものも診ていただいた結果、マフラーのプレート溶接落ちにより次回車検NG、触媒は4つのうち2つが剥がれていることが判明しました😇
最低限マフラは次回車検までに考えないといけなくなりました🥴
LSDは想像以上の扱いにくさだったらどうしよう…とか不安もありましたが、
手の内に収まるくらいの効き具合でバキバキ音の「バ」も言わないくらい
減速側は効いているかいないか分からないくらい
加速側は一定以上の舵角か、概ねアクセル40%以上の領域でオンザレール❗️❗️
って感じで、ホイの影響で慣性モーメント増えたことが異なるアプローチでコーナリングマシンとして帰ってきました♪
某所で8兵衛氏にも乗ってもらいしっかり毒を盛りましたw
