GRヤリスの峠ミッドナイト・常識外れの時間帯・GRヤリス トラブル・駆動系の不具合に関するカスタム事例

峠ミッドナイト
MIDNIGHT

前回の峠の続きの画像ですが、街灯が殆ど有りませんので何時も同じ様な場所での撮影になってしまいます。
古ぼけたレッカーサービスの看板が有りますね。随分と昔の話ですが現在では考えられないほど、週末はこの辺りの峠も賑わってました。当然ですが落ちる車、刺さる車とクラッシュ率も高かった訳です。そしてレッカー屋さんの出番となります。かなり儲かっていた時期もあったらしいですよ。昔話でした。

さて、以前報告したGRヤリスのトラブルの詳細が某ショップよりネットで上がってます。

峠のロケットアングル🚀 ！　決まってます？

トラブルは予想通り駆動系でしたね。トランスファーのリングギアの歯が欠けてます。最悪ですね。原因は不明だそうです。幾つかの要因の想定はされてますが、出来ればロット不良であってもらいたいものですが、何となくギアの基本的な強度不足の様な気がしてなりません。ジムカーナ車両なのでオプションの等速トランスファーに変えて有り、前後も機械式のLSDが入ってますね。今後ジムカーナやダートラ、ラリーでの競技車両がどうなって行くのか注意深く見て行かないとですかね。サーキット関係の車両では深刻なトラブルは今の所、見受けられません。
そもそもこのGRヤリスの新開発の4WD機能は斬新過ぎるのか、？なことが多いです。機能的に見るとフロント30：リア70のスポーツモードが一番駆動系に負担を与えない選択の様な気がしますが？良く分かりません。
今後、この駆動系に関して大事にならない事を願うばかりです。

長くなりましたが、

峠の帰りの高速にて。(ブレブレ)

車が前にも後ろにもいませーん！

少し疲労した状態でこの様な状況の高速を流すのもまた至福の時です。自分だけの世界に入れます。
湾岸ミッドナイト で言う所の、"常識外れの時間帯"ってやつですね。