インプレッサ WRX STIのイカリング加工・ヘッドライトイカリング・LEDイカリング・ヘッドライト イカリング取付・ヘッドライト加工に関するカスタム事例

涙目インプレッサにJUNYANのイカリング付きヘッドライトを付けている皆さん羨ましいです！！

買おうと思って色々調べていたら純正ハロゲン車にはほぼポン付けできるというだけで、純正HID車に付けている情報が全然ありません(´；ω；｀)

加工してつけてもいいのですが、暗いという情報もあったので買うのはやめました。

こんな暗い田舎を走る上で明るさは命に関わります(^^;)

※写真は新潟県に行った時のものです。

純正ヘッドライトを加工してしまえ！！

と、イカリングを購入しました。

適当に買ったらサイズを間違えました。

CCFLやCOBではなく、LEDイカリングです。

ヘッドライトを外します。

バルブ類を全て外しておきます。

ヘッドライトを固定している白いヤツと、裏側の周り1周にあるビスを全て外します。

ダンボールにヘッドライトを入れ、ヒートガンを差し込んで15分ほど放置します。

こじ開けます。

US風にしたいので、インナーをブラックアウト塗装します！

寒すぎるのでスプレー缶をお湯に浸けて塗装しましたが、途中で冷えてベチャベチャ飛んでしまいました。

本当はマットブラックにしたかったのですが、買い忘れたので家にあったトヨタのブラック(多分202辺り)にしました。

イカリングのサイズを間違えましたが、買い直したくないので何としても付けますw

プラスチックのパッケージを切り取って

※この作業はサイズを間違えなければ必要ありません。

イカリングの裏に貼り付けます。

※この作業はサイズを間違えなければ必要ありません。

ヘッドライトのインナーの裏に乗せます。

※この作業はサイズを間違えなければ必要ありません。

グルーガンで塗り塗りしますw

サイズが違うのでこんな感じで周りに隙間ができます(><)

点灯！！

これはかっこいいです！！

完成が楽しみです(*´ω`*)

HIDのバラストの横辺りに穴を開けます。

そこからケーブルを引き出して

グルーガンで穴を埋めます。

殻を閉じます。
プチルゴムは暖めて再利用しました。

エレクトロタップでポジションランプから分岐して配線終わり！！

イカリングのケーブルが短かったので、少し延長しました。

＼( 'ω')／ウオオオオオオアアアアアアアアアアアアアーーーーーッッッッ！！！！！

めちゃくちゃ厳つくなりましたw

あとは反対側も同じことをするだけです！

塗り塗り

反対側で写真を使ってしまったのでスキップ

完成！！！！

ﾌｫ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

自分が初めに言った感想 ｢いっっっかつwww(厳つい)｣

ハイビームの時しか光らない涙目の部分が光っています！

ヘッドライトに丸い部分があってよかったです〜！

ブラックアウトはこんな感じです！

US感が出ましたかね？！

友達に見せたら｢なんでだろう、セリカに見えるんだよな｣と言ったので驚きました。

自分も全く同じことを思ったからですw

写真では分からないかもしれませんが、内側の丸の位置のせいなのか、6代目の丸目セリカに見えるんですw

ヘッドライトをつけても、めちゃくちゃ見えます！

前に加工した友達のクラウンのヘッドライトには敵いませんが、目力がアップしました！

見た瞬間｢加工してるな｣と分かりますねw

というわけで、お正月休みカスタムでした！