スイフトのクラッチペダルストッパー・クラッチ・フルード・ワンオフに関するカスタム事例
2019年09月13日 17時57分
kei次郎スズキ スイフト ZC31S
r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる！走る！奏でる！の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです
最近というか前からなんだけど、ミッションの入りが悪く色々と試したんだけど、まったく直らなくて…
まず、オイルを疑いクラッチフルード交換したが直らず
次にミッションワイヤーブラケットをワンオフの強化品(画像のやつ)にしたがこれも違ったみたい
あと残るはレリーズシリンダー辺りか、マスター関係…
あっ！
クラッチペダルのストッパーが社外品(画像のやつ)だった
と言う事で、試しに外して乗ってみると、嘘の様に軽くスコスコ入る!
これかwww
原因は社外のクラッチペダルストッパーでした
純正に戻すかな
多分、クラッチ減るの早いのもこれが原因で半クラ気味で走ってたせいだな！(よくクラッチのスレた匂いしてたもんな)
今までの症状
・ミッションが入りづらいのと抜けにくい
・焦げ臭い匂いがエンジンルームからする
・クラッチ踏んでるのにエンストする
・クラッチ踏んでるのに進んでいく
社外クラッチペダルストッパー付けていてこの症状がでたら迷わず外しましょうw
