2023年07月25日 22時29分
今日は久々の補修目的の整備
アッパーマウント、ショック抜けを新品車高調交換
フロントテンションロッドのブッシュ劣化を
ニスモブッシュ打ち替えリビルト品へ交換
水漏れの為ラジエーターホース上下を新品交換
ラジエーターホース交換時にファン周りを分解する為ついでにベルト交換
だいたい部品代で11万程度
自分で作業したのでメニューの割には安上がりかなと
車高調とテンションロッド替えたのにハンドルセンターズレが無く
目視上トーも過大なインやアウトになっていない為
アライメントは今回作業しませんでした
わざわざ整備書まで用意したけど
締め付けトルクの確認にしか使わなかったヨ
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