フレアクロスオーバーのスピーカー選手権に関するカスタム事例
2026年11月14日 07時45分
マーティ。 マツダ フレアクロスオーバー MS52S
北海道北見に行って、今までのちょい上げ(1インチリフトアップ)＋4インチリフトアップ＝5インチリフトアップしました。リアショックは、JAOS製BATTLEZとマスターピース製リアスプリングの1インチリフトアップを使用しての5インチリフトアップなので、純正の突き上げは皆無です。フロントのみパドックの(KYB製)車高調整式ロングショックアブソーバーとボディ補強品が取り付けてあり、構造変更車検に合格しています。けしてAI加工ではありません。
ADDZEST SRT1752S
ツイーターは、社外品に交換したので、こちらのClarionスピーカー付属のツイーターは、取付していませんが、元々、ハイレゾ音源対応のスピーカーよりも高出力に対応しており、KENWOODのハイレゾ音源対応スピーカーの瞬間最大入力が160Wに対して、こちらは200Wと格段に優れており、音源確保されていると思います
ソリューション・ラボR
NEWハスラーTUNEデラックス チューンナップツイーター カーオーディオ音質向上アイテム カースピーカー スズキ SUZUKI NEWハスラー用 25㎜大径 ソフトドーム 2個組
純正のチープなツイーターをコレに変えるだけで、ボーカルの高音が映えます（笑）
KENWOOD
KSC-SW30
ハイレゾ音源対応ウーハー。
ナビのサラウンドで格段に低音がLIVE会場の音源を再現しています。
さながら、LIVE会場に居るような感じです（笑）
浜崎あゆみのライブに何度も行ったので、そのライブ会場の低音がほぼ再現されています（笑）また、ハイレゾの音源もナビのシュミレートでさながらアリーナのライブ会場の様な音で、中部横断道の眠気も吹っ飛びます（笑）
