かずさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
かずさんが投稿したカスタム事例

かずさんが投稿したカスタム事例

2019年10月26日 01時04分

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かず

軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

名古屋に妹夫婦が住んでいて2年前に頼まれてオークションでタイヤ新品、車検1年付、距離が少ないノアを納めて去年車検を受けに名古屋に来た時にタイヤが少し変磨耗していたので空気圧のチェックをたまにするように注意をしておいたのですが旦那もすぼらな性格でゲタ替わりにしか乗っていなく案の定お呼びがかかり名古屋まで来るハメになりました。
でフロントタイヤの状態はこの状態です😓

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

内側の角のトレッドが無くなりかかっています😓

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

外側のトレッドもほぼ無くなりかかっていますがギリギリワイヤーは出ていません。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

センターはバリ山とはいきませんがまずまず残っています。
左右共同じ減り方でこの状態をみて扁磨耗の原因は空気圧不足です。
外側、内側だけで車高を下げているならキャンバーが付くのでフロントアライメント狂いによる減りです。大体はトーイン調整でほぼ均等に減るようになります。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

リヤタイヤは均等に減っていてバリ山状態なので前後ローテーションで対処しました。
リヤに持っていったタイヤはスタッドレスに換えるまでは持つと思うので空気圧を高めにして来年の春までに2本お買い上げですね。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

今回代車のプリウスで来たわけですが暫く普段使ってみて思ったのは町乗りでは静かで確かにガソリンは減りませんが高速に乗ると対して変わらないような感じはします。モーターのみの場合はジワーっと踏み平坦な道で60キロまでで負荷がかかったり90キロ越えるとエンジン併用になります。あと静かな分タイヤにもよりますが高速だとラジオ等のボリュームを上げないと聞こえづらいです。あと30だけかもしれませんがATに2ndやローギヤーが無く無段変速なので気を付けないとスピードが出過ぎたりロケットスタ-ト気味になったりますね。
自分はまだかなと思いますが数年後はプリウスに乗り換えるのもありかなと思います。

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