ハイゼットバンの車検・エンジンマウント交換・マフラー加工取り付け・サイドだしマフラー・S100Vに関するカスタム事例

8月2日検査場持ち込みで車検受けて来ました。
オイル漏れが心配だったけど何とか一発合格。
これで二年合法で乗れる権利を手に入れたぞ！

車検後友人のワゴンR(MC11S、F6A)のエンジンマウントがダメだという事で俺の廃車ワークス(HA22S)のエンジンマウントの品番が同じで使えそうとの事で部品調達に行きました。

ワークスのエンジンマウントは交換してから1万キロちょっとしか走って無かったのでほぼ新品？

エンジンマウントの交換を手伝いつつ傍らで自分はワークスのマフラーをフロントパイプから外してました。

エンジンマウント交換後今度は車検通したばかりのハイゼットからマフラー外して加工してもらいました。

切断中

適当なパイプ見つけて溶接してもらいました。

サイド出しマフラーですw

装着後周辺を走って見たけどまあうるさい(当たり前w)
普段はバイク用のバッフルにグラスウール巻いて付けてます。

作って貰った後に知ったけどなんと単管パイプを無加工で付けられるみたいな事をどこかのサイトで知りました😅
そのうち再加工してもらうかも…