ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例

ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例

2019年09月12日 16時32分

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銀ごろうミニ ミニ クラブマン

✨青空の下 絶景を求めてドライブと車弄りが大好物な お爺🤠💫 🚘 MINI Clubman • 🚐 HIACE VAN ・🚙ALTO HYBRID X ・🚐EVERY Join 4WD

ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

天気も良くなりテストドライブ🚗

ケツ上がりだったのを平行にセッティング🔧
するとフロントが上がって見える。。。

あぶないゞ 終わらない ...(^_^;)

ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアを下げてからフェンダーにときどきタッチするタイヤ

ならばスペーサーを13mmから5mmに交換で大丈夫!

見た感じ8mmぐらいでよかったかも⁉︎

ミニ クラブマンの車高調整・仙の岩・強化ディバーターバルブ・RAYSPORTスペーサーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

下の純正から強化ディバーターバルブに交換してのドライブでもありました。

これはプシューともいわんし 見えない箇所だしよく分からんです。。(>_<)

以上 今回のテストドライブ問題無し!

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ミニ クラブマン JCW

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初、MiniUsersCamp🇬🇧

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ミニ クラブマン クーパーS

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初投稿です。はじめまして!BMWミニに乗っているコンちゃんと申します!あまりこういうコミュニティに慣れていませんがよろしくお願いいたします!

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2025/11/13 23:26

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