アルテッツァのSARD・BBS LM・アルテッツァ クオリタート・VOLTEX GTウイング・前期ネオカスタマイズに関するカスタム事例

今年はかなり進化しました(￣▽￣)

とりあえず今年はカスタムはもう終わりかと
また来年も焦らず少しずつ進化させましょう

吹雪の中、ノーマルタイヤで…
なんとか家から出てきた時の写真ですね
今年の1月だったかな？

山奥でそこそこ急な坂を登ったとこにある家ですが
無事に下ってきました(￣▽￣)
道はそこそこ雪積もってました

今年の春
まだ車高は高いですね

高さが目立ちますね

人生初めての車高調
6月くらいかな？

うちの子にとっても初めての車高調
22年間、22万㌔も頑張った純正脚お疲れ様でした<(_ _)>

ん？あれ？
製造から22年間、22万㌔…
全体で見てそれを平均にすると
年間1万㌔みたいなものか…
新車購入してるわけじゃないから
そういうわけではないけど(￣▽￣)

まだまだ走れますね！
たぶん自分の元に来て走行距離が伸び始めたかな？
自分はどちらかといえば走行距離をどんどん伸ばしたい派だから( *´艸`)

車高調導入により引っ込んだホイール

ちょっと出しました
5㍉スペーサー

輪止めにヒットするくらいにはなりました
前期ネオカスの時は牽引ベルトがかなり地面に近いですね

ネジが緩んでたのかな？
右フォグだけ下に傾いてました…
真っ直ぐに持ち上げてもすぐ下がる…
下向いてたら対向車に眩しくなくていいか！

車検に対応するように、
さらに余裕をもって地上から10㌢にしました
…………アルテッツァだけにね(￣▽￣)

車庫は2つあるんですが、
1つ目

この様子だと車検ギリギリの9㌢にしても…
どのみち無理そうですね(￣▽￣)
今の車高なら擦りません(｀･ω･)b

2つ目
こっちがいつも入れてる車庫

中間触媒ですね〜アレは( ´-ω-)σ
やはりストレートが1番ですね( *´艸`)

たまに前期ネオカスが恋しくなります

フロントバンパーがSARDになりましたので

この際ナンバーを再交付してもらいました
歪みと おさらば

キレイになりました

金色に輝くBBS…とはいかないものの

格安でLMを手に入れました！

それまで履いてた『ダウンヒル スペシャル』は
家で眠ってます

ちょっと高級寄りなスポーツカーになりました！

1ヶ月くらい経ちますが
パワーFCも

ちょっと高かったですが買って良かったです！( *´艸`)

今年を振り返ってみました
所々抜けてるかもですが、うちの子の進化はこれくらい？
今年は高額パーツをいくつか買いました(￣▽￣)
BBSホイール(10万)にパワーFC(13万)…
自分でもこんな大進化の年になるとは…ฅ(º ﾛ º ฅ)

では、これで終わります
今回はこれにて<(_ _)>