スイフトスポーツのステアリング・ワークスベル・ナルディ・OMP・ラフィックスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのステアリング・ワークスベル・ナルディ・OMP・ラフィックスに関するカスタム事例

スイフトスポーツのステアリング・ワークスベル・ナルディ・OMP・ラフィックスに関するカスタム事例

2024年01月27日 13時14分

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flat outスズキ スイフトスポーツ ZC32S

2013年式ZC32Sに乗っています。 気がつけば息子ZC33S,娘ZC32Sと我が家には3台もスイフトスポーツが........ よろしくお願いします。

スイフトスポーツのステアリング・ワークスベル・ナルディ・OMP・ラフィックスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回、ナルディコンペティション+ワークスベル標準ボスでウィンカーレバーが遠い問題が有り、OMP_WRC+ラフィックス用ショートボスで解決した件を投稿しました。
一旦は満足し、暫く使っていましたがナルディコンペティションの使い心地がどうしても忘れられません。
ラフィックス用ショートボスにはモモピッチのネジ穴しかありませんのでナルディを諦めていました。
でも、やっぱりナルディがいい。
そこでものは試しにショートボスにナルディピッチのネジ穴を追加工出来ないかワークスベルさんに相談してみました。
なんと、「時間かかりますがいいですよ。」と快いお返事が。
待つこと暫く………

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モモ用ネジ穴しかないラフィックス用ショートボスがナルディ対応に(^^)

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右標準ボス、左ショートボス、17mm短いです。

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標準ボスだと私の長い指でもこんな感じ

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ショートボスでいい具合になりました。

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ナルディ復活、フィンガーチャンネルの握り心地がいいんですよね。
めでたしめでたし(^^)

OMP_WRCとは短い付き合いでした。

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ボスを取り付ける時にこの黒三角を合わせないと舵角センサー異常がでて警告灯が点灯します。参考までに(^^)

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白ボケしたくない界隈なんでグリルガーニッシュをファイナルエディション風味に😎風味が大事風味が!

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