スプリンタートレノのエンジンルーム紹介・エアプレート取付・エアプレート加工に関するカスタム事例
2018年10月29日 22時51分
さくトヨタ スプリンタートレノ AE86
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
ボンネット交換に至った原因であるエアプレートですが純正より分厚いボンネットになったりタワーバー下げたりなんだかんだで付けていなかったのですが今日ササッと削って取り付けました！
今度はボンネットに干渉してないのでとりあえずこれで完成かなと
もっと綺麗に仕上げたいんですけどこれ以上やっても泥沼にハマりそうですし(-ω-；)
あとはダクト付けてホース繋いでも吸気系をもう少し遮ってやる予定です！
インダクションBOXつけたほうが早かったな...笑
4スロっぽく魅せたいのでやりませんが✌️🙄✌️
