マーチの15SR-A・トルクロッド交換・強化品・補修品・鬼アイドリング振動に関するカスタム事例

マーチのトルクロッド(ミッションマウント)を補修しました(^-^)

自作です(^^ゞ

ここに至るまでが……(苦笑)

矢印方向がフロント側。緑丸がトルクロッドです。ミッションとサスペンションメンバーを繋いでます。エンジンの両側にエンジンマウントがあり、このトルクロッドが下から前後位置を固定している感じです。

マーチのあるある不具合で、トルクロッドの青丸部分のブッシュ切れがあるのですが、うちのマーチはまだ切れてませんでした(^^ゞ

サスペンションメンバーあたりがらゴトゴト異音がしていたので、ブッシュ切れかなーと思ってましたが(>_<)

ちょっと冒険して、定番の強化品(写真下)をゲット(^-^)/

ささっと交換して、いざ試走！
な、なんだこれは～楽しすぎる……ネットでよく見るハンドリングがクイックなる＆加速度の立ち上がり速くなりました(^-^)/

笑いが止まりませんでした。ハンドリング向上はサスペンションメンバーのブッシュがヘタッてるので、トルクロッドが固定を助けただけかもです。

がしかし！！
アイドリングの振動が最悪……P＆Nレンジはマッサージ器レベル。ガーン(￣□￣;)!!

代償が酷すぎました。そして、Dレンジ＆エアコンオンは工事現場並(笑)
MT車なら我慢できるかもっす。マイマーチはCVTはなので無理。

注)↑のキャラバンはイメージです。

試走の足でホームセンターへ(笑)

何かいいのないかなーと見ていたら、靴の補修剤にポリウレタン系の文字。

強化ブッシュとかに使われている材料なのでこれを試してみることに。

ポリウレタンにも何種類かあるようなので、自己責任でやってます。

外した純正トルクロッドを綺麗に洗って、マスキングをして、修復剤を穴にブリブリ押し込みます。

一晩おくといい感じにゴムってました(^-^)

早速取り付けて、試走！
よ、よしゃー振動が収まった～って純正＋ゴムだから当たり前ですが(笑)

気持ち、純正よりも振動が少なくなりました。追加のゴムが仕事してる感じです。

走りの方は、ガチガチトルクロッドにはかないませんが、すこーしシャキッとしたレベルかな。

まあ、ブッシュが切れ難くなったということで、めでたしめでたし(^-^)