ハイゼットカーゴの床貼り・OSBボード・働く車・土曜大工に関するカスタム事例

以前からやりたかった荷室のコンパネ貼り、ようやく重い腰が上がりました✌️
コンパネっていうか、ウッドチップを固めたOSBボードにしました😉普通のベニヤと値段一緒だったので少し遊んでみました😁板厚は9ミリを使用です。

随分前に剥がして保管してあったカーペットを引っ張り出してきて（捨ててなくて良かった 笑）それから型取りして、ジグソーで切り抜きました。

ところがどっこい、一枚モノだとトリムのポケットが邪魔で入らないんですね😅
仕方なく右のトリムをバキバキっと外して、先に板を敷いて、その後にトリムを戻しました。

後付けしたフックの周囲はこんな感じで切り抜き。
ボードの刻印は敢えて見せてますよ（笑）。

また、そのまま敷くと、ボードの中央部の下が空いて荷物を載せると反ってしまうので、ボードの下にもう一枚廃材のベニヤ板を仕込んどきました。
ちなみにカーペットの下にあったフカフカの遮音材は撤去してます。

フロアレベルが30mm程度嵩上げになったので、先週作ったスペアタイヤホルダも高さを調整し直したり、何だかんだやる事があって、結局1時間半くらいかかってやっと完成😅

ですが、やっぱり中途半端に残ったリアシートの下が気になって、OSBボードの残りを使ってシート下にも敷く事にしました。
シートのフックまで、もうちょっと幅を広く取りたいところですが、ここだけのためにもう一枚買うのもアレですしね〜😅

シートの脚が当たる部分は穴を開けておいたので、ボードを敷いたままリアシートが使えます👌

リアシートを畳んだ時の段差が解消できたので、原付を積む時もラクラクになりました🤗
数cmの段差でしたが、それが結構ネックなんですよね、クルーズ系って😅

そんなこんなで、より機能的な荷室になりました🤗

ボードの角っこの保護と、ここの隙間をなんとかするのが次なる課題ですかね。
まあ、また気が向いたら👌

作業のおまけで「スコップの柄が細くて単管クランプにしっかり固定できない問題」（笑）も、ゴムシートを切ってクランプに接着して解消できました😊

パパッと作った割には満足度が高い弄りができました😁
実用性が高まったのは勿論ですが、これまではカーペット＆遮音材レスで、駆動系の騒音がモロでしたので静寂性も上がりましたね🧚‍♂️…いや、元に戻っただけかも🤔（笑）。