ロードスターのコンデンサ交換・バンパースムージング・リップスポイラー塗装に関するカスタム事例

ECUのコンデンサ交換してもらいました。

これが交換前。
去年 OH中にECUを外してみたけど、液漏れもしてる感じが無いし、綺麗だったので大丈夫かなと思ってましたが、液漏れしてなくても交換すると全然違うという皆さんの言葉に触発されて…

これが、新しいコンデンサ！
ナックさんにお願いしてやってもらいました。
本当は、ナックさんとこへ行って、交換前と交換後を一緒に体感したかったのですが、コロナが収束しないので、諦めて送って交換してもらいました。

ECUを取り付け、一発目のエンジン始動。
アイドリングが安定した気がする。
走ってみると、何となくだけど2000回転くらいからの回りが早い気がするわ〜
トルクがモリモリっていうのは、ちょっとわからんけど、明らかにエンジンがスムーズに回ってる気がします。
ついついエンジン回してしまってヤバいです。
燃費が良くなったって人もいるみたいなので、ちょっと楽しみです！
ナックさん、ありがとうございました！
ちょっと期待値程のインプレッション出来ませんが…私、結構鈍感なのかも…😅

ECU外してる間、どうせ乗れないので、思い切ってバンパー外してみました。なんとまあ汚い事で…😅
リップスポイラーがボロいので、磨いて塗り直そうかと。
あとNA8Cは、ナンバー移設すると、元の場所のリベットをぶち抜くので穴が空いてしまって、カッコ悪いんです。
綺麗に出来るかわからんけど、スムージングにチャレンジしてみます！💪
あと、エンジン OHした時、ボンネットを外してたんだけど、取り付けてからビビリ音が酷かったので、ボンネットのキャッチを調整しました。

とりあえず、リップを何度も磨いて、バンパープライマーとプラサフを塗ったとこまでやりました。
あとは、もう一度磨いて艶消しを塗りたいと思います。
ボディ同色も考えましたが、艶消しでもあんまりわからんからね。

スムージングは、とりあえずバンパーの裏からバンパー用のパテを盛って、バンパーを取り付けました。
あとはボンスト剥がして、表からもう一度パテ盛って綺麗にしたいと思います。
いやいや、ホントに綺麗に出来るか心配ですわ。

久しぶりにリップスポイラーの無い姿。
これはこれで有りかな…いや、俺はやっぱりリップスポイラー欲しいわ！😄
てか、こんだけのリップスポイラーでも少しはダウンフォースがあるのか、ハンドリングに微妙な違いを感じましたね。