その他のCBR250R MC19・MC19・キャブオーバーホール・オーバーホール・旧車？に関するカスタム事例

おはようございます☀️.°おん、たま。でございますm(*_ _)m
久々の投稿ですね〜もはやいつぶりの登場でしょうか🤔知ってる方は知ってる我が家に眠っているホンダCBR250r mc19型

レストアで分解したのはいいものの、物置は私1人が使うわけではないので使う度に奥に追いやられ、稲刈りでも場所を移動し、そしてようやくこの場に戻ってきてちょこちょこやってます
まぁー半分サボってました🤪というのも、知らないことがありすぎて調べたり、本を買ったり、直接📞して聞いたり、レストアは素人にとっては思うように進みません。ただ、面白いです✨
そんな1部をご紹介

やるキッカケになったのもYouTubeで同じバイクをレストアしてる方を発見してそれを参考にやってます！その方にもちゃんと今の状況をコメントしました✨

やはり復活させなくては！！

少しずつですが、とりあえず消耗品は買いつつ出来るとこからやります！

ちなみに左側の緑色の液体はクーラント液。ホースに亀裂が入ってありえないほど漏れました😅

フロントブレーキ
もちろん経年劣化や白サビはありますが比較的中は綺麗。それもそのはず、このバイクの走行距離は5000㌔。人気な車で言ったら極上車ですよね☺️

ピストンも長さや幅は問題なし。クリーナーをかけて拭けば綺麗に。なんか知らないカスなどは沢山ついてましたが綺麗に落とします👍

ゴム系も見た感じは問題ないんですが、後々漏れたりとかも怖いので今回交換します。

ブレーキフルードの管を取るとフルードがドロドロ。フルードってこんな感じでしたっけ•́ω•̀)?

いや、違うはず。交換します。

とりあえずパーツクリーナーで綺麗にしてこちらは汚れないように保管です。サビや再塗装、部品が揃いしだい組み上げます。

問題はこのキャブ君です。そして今回エンジンがかからなくなった理由がこいつだと分かります。

ばらす前に1つ気になっていたことがありました。それはスロットルが全く動かなかったことです。スロットルが壊れてるのかと思いきや、キャブの弁が固くなり開け閉めが不能に。

とりあえず動画を見ながら周りを綺麗にして開けていきます✨

うわ、なんですかねこれ。かなり酷いです。
ピンの部分とか分からんくらい汚れてます。これは綺麗にするか部品を取り寄せるか検討中ですҨ(´-ω-｀)

弁の裏側にシリンダーもついてるんですがそちらは何とか動くことを確認👍

キャブをもっとバラして動くのを祈りながらやるしかないですね(´ω｀）ﾄﾎﾎ…

さぁ今日は土曜日！おん、たま。は休みでございます！今日は天気がいいのでこいつで農作業かな？