GSのGSKINGZ・GSKINGZJapan・BBS LMに関するカスタム事例

さまざまなジャンルがありますが、僕的にキャンバー角に関してはボディのラインに合わせるのが1番美しいかなと思っています。鬼キャンシャコタンも迫力あって目立ちますけどね！！ここは好みだから正解とかないけど…インスタグラムで最近話題の？V◯PCAR galleryというアカウントを見てると、色々納得、共感したり…色々考えさせられますね！

僕の思うVIPCARはハンドル全切り当たり前、しっかり踏めるのも当たり前かなと！あくまでもイベント車じゃなくてストリートを走る車としての話です🙇

シンプルなVIPCARでも、GSに関してはアリストで出来なかったフルエアロやフェンダー加工にも挑戦したい！そう思ってましたが、現状良いと満足してる物にわざわざ手数増やしたいだけでそのメニューをやるのもどうかな？と日々葛藤してます。

とある表紙車の方は、ライトチューンとシンプルなVIPCARは全然違うと。確かにそうなんだけどね、高年式？になってくると完成されたデザインで中々難しい…どうしても純正エアロみたいなスタイルで満足してしまう… そうなってくると、何かをベースにして自分の納得いくカタチに加工が必須ですね！

フェンダー加工にしても、ホイールサイズ変えるわけじゃないのにわざわざ手を加えるのも謎ですからね😅近年はリバレルで太履きしたり自由度もありますが、絶版ホイールのリペア目的以外では自分はあまり興味ないですね！特にBBSに関しては社外よりオリジナルリムが好きなんで。

もしBBSLMが新品で買えなくて絶版ホイールになったとしたら…また考え方が変わるかもしれません。

車高はこんなもんで満足してます。BBSLMはリムを一周見せたい派。もしこれ以上落としたくなったら…

フェンダーアーチ上げを検討しますww

誤解ないように書きますが鬼キャン、シャコタン、派手なフェンダー車を否定してる訳ではありません。何でも、どんなジャンルでもそうですが…テーマやバランスがしっかりして、ブレなきゃカッコイイと思います！

よく、あえて「ハズシ」的なカスタムもありますが、あれって本当にセンスがある人がやるからこそカッコイイんです、ほとんどは(笑)基本的に人がやらないこと、個性を出す＝カッコイイとは限らないと思ってます🙇