Nボックスカスタムのブレーキパッド交換・ディクセル・Zタイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのブレーキパッド交換・ディクセル・Zタイプに関するカスタム事例

Nボックスカスタムのブレーキパッド交換・ディクセル・Zタイプに関するカスタム事例

2024年08月28日 18時30分

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Nボックスカスタムのブレーキパッド交換・ディクセル・Zタイプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

何故かNボックスは純正ホイールに逆戻り。笑

ところでJF3のブレーキの効きとタッチ感がどうにも好きになれず耐えてました。
JF1の時は何も気にならなかったのになぁと😔

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制動力を上げるべくブレーキパッドをディクセルのZタイプへ交換しました😇
ローターもスリット入りにしようとしてましたが予算がwwww

正直街乗りにこのパッドは要らんかったなって言うのが正直な感想ですが、 ブレーキタッチも良くなり効きもガツンと来る感じで好みでした🙆‍♂️

ただ、効くだけあってめちゃくちゃ鳴きますwww

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あとは覚悟してましたがダストが外車みたいな感じで鉄粉刺さりまくるので綺麗に乗ろうと思うと大変かもですね.......😅

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無限のオーバーフェンダー装着後に横並びできました初めてスーパーワンを間近で見れました😆

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