ロードスターのバッテリー・軽量化・Panasonic Circla・定番メニュー・注意点に関するカスタム事例
2022年12月11日 23時53分
ユースケ＠クヌギランナーマツダ ロードスター ND5RC
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ロードスターのバッテリーを1サイズ小型な物に交換して軽量化。
バッテリーの軽量化は昔から定番ですが、最近の車は色々とシビアなので交換して妙なトラブルが出ないか心配(笑)
とりあえず問題はなさそうですが、取り付けにあたり注意点が少し。
詳しくはブログの記事にまとめましたので、興味のある方はご覧ください。
バッテリーを小型化しよう シンプルで効果的な軽量化をオススメ
https://kunugi-runner.com/2022/12/11/9626/
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ちなみに、定評ある高性能バッテリーのcaosは青いのが目立つから気に食わないのと、大容量が故にコンパクトな見た目に反して重いと言う欠点があるため、同じパナソニックのBlue BatteryシリーズであるCirclaを選択。
性能ランクをもう１つ下げれば更に1kg軽くなる様ですが、同じ46でもサイズが小さくなった分、5時間率で5Ah下回り、40だと10Ah以上の差になってしまう。
たぶん大丈夫だとは思いますが、まずは控え目にして様子見です。
実測値で約2.5kgの軽量化となっている。
近日中にマツダ2の軽量化手順も記事にまとめる予定です。
