クラウンバンのBuddyさんが投稿したカスタム事例
2020年12月18日 19時37分
横浜までの往復の帰り、エンジンからの打刻音
すぐにエンジン止めて迎えに来てもらいました
帰って早速下ろします
2Mエンジン、重いです
はい、全バラ！
原因探ります
2、5、6番のメインメタル、潰れてました
コレが原因です
オイルが回らなくなったようです
粉砕してなくてまだ良かったって感じ
クラッチはまだ使えるけど、せっかくなので張り替えました
勿論新品などでないので！
ヘッドカバーはブラストかけて黒⚫️に結晶塗装しよかと思います
ウォーターライン、ヘドロ溜まってました
だからメタルが熱持って軽い焼き付け起こしたようです
ラジエーターも詰まってたので、外注に出してフルオーバーホール
バルブ取り外し、12個も面倒
メタルクリーンに漬け込み
あら、綺麗
もうちょっときれいにします
バルブもあらまあ綺麗！シートカットなしで擦り合わせだけします
クランクはコンマ25だけ削って細軸加工してもらいます
軸はブレてなかった😆
来週には戻ってきます
