ギャランフォルティスのパーツ交換・チタン・カーボン・純正品・真夏にやるもんじゃない！に関するカスタム事例
2018年08月13日 19時18分
好み:アメ車/スポ車/旧車/USDM/古着/工具/神社/徘徊/散財 気の合う方とか少しでもイイねって思って下さる方とお友達になりたいです♪ 数稼ぎの方や投稿無しの身元不明な方はご遠慮下さいませw ルックスは純正感を崩さず、あまり変えずに見えないトコ弄くるの好きです♪
I've been so busy recently!
１ヶ月ぐらいバタバタしてて買ったパーツを放置していたのでお盆休みに取り付け行いました♪
7月半ばに購入したパーツ①
初期ロゴのMIVECマーク、純正OPの本革キーケース。
MIVECは他車種流用品ですが、純正パーツなのでクオリティはいいけど……値段メチャ上がってます(≧ﾍ≦ )ﾌﾟｲｯ!!
※品番気になる方は後でお伝えしますw
Carbon customized and Genuine cover
長らくプレーンな感じで使っていたカーボンEgカバーですが、純正テイスト欲しくて字体とサイズを考慮した結果こうなりましたw
案外、悪く無いんじゃない？どうでしょ？
Monster sports Titanium Heat Shield Plate
②はエキマニカバー。色々弄るにあたり、Egカバーの劣化防止や熱害等などこれからの進展性を考えて導入。ボンネット開口部を拡げる予定なので遮熱性と遮水性を考慮し、純正形状に近いコレにしちゃった！
外気33℃、水温・油温安定状態で純正エキマニカバーの表面温度は126～137℃ありました。周辺のアルミインテークは55.1℃、マスターシリンダは53.9℃。
はてさて変わるのかどうか……
ボルトのかじり防止に二硫化モリブデンを塗布してから装着。摩擦減るので締めすぎに注意だねw
ボルトをステン系とかチタンに置き換える人居るけど、膨張度合いもあって高温部はかじり易いから付属の黒色クロモリで十分かな。
塗布しないでSUS304とか使うと……かじったら切断するしか無いね+ﾟ(｡pдq)+ﾟ｡ｴｰﾝ
タワーバーとEgカバー戻したらあんまり見えなくなっちゃった……
ま、焼きが入ってきたらキレイなテンパカラーが見えるかも知れないし、いいっか♪ฅ^>ω<^ฅ
