180SXのサーモスタット故障に関するカスタム事例

久しぶりの投稿です(=ﾟωﾟ)ﾉ
22日のイベントに行くかどうかは未定ですが、深リム仕様に変更！
と同時に不具合箇所の修理です。

前回、サーモスタット不良？からサーモスタットを交換して問題なく走行できていました。
しかし、水温が低いときにフルブーストをかけて以降、水温が上がらず明らかにサーモスタット作用してない状態に。
エンジン水温計とラジエター水温計が同時に上がる、ファン回すと84℃から57℃まで下がるなど。

結果、はずして確認するとこちら💁
弁がズレて隙間開いてます(ﾟДﾟ)

センターシャフトが外れてますね。
なぜこんなことに…('A`)
製品不良、組み付け不良、オーバーヒートなどが考えられるそうですが、組み付け不良やオーバーヒートはしてないので製品不良が濃厚？？
うーむ🤔

押せば元に戻りましたが、社外品ではなく純正新品に交換しました。
右が純正です。

取り付け後はきちんと77℃あたりからラジエター水温も同温になり、ファンを回しても76℃を下回ることはないです。
ただ、社外の時は84℃安定だったので、これはこれで少し低い。
エアは抜けてるはずですが、しばらく様子見ですね。