5シリーズ セダンの法定点検・保安基準不適合・ドライブ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
5シリーズ セダンの法定点検・保安基準不適合・ドライブ・車高調整に関するカスタム事例

5シリーズ セダンの法定点検・保安基準不適合・ドライブ・車高調整に関するカスタム事例

2018年12月23日 21時17分

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hexstaticBMW 5シリーズ セダン

色々重なって、18ヶ月でM440GC→M40i乗り換えw時々嫁父のアルファードもイジリます💸ゴテゴテしてなければ、ジャンル問わず大好きです👌iPhoneのせいで、一眼レフは長らく使ってませんw洗車場難民なので、いい場所あればご教示ください😅皆様よろしくお願いします(^^)

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法定点検から返ってきてないんですが、一時戻し。

車高が低い(車高は適合内)ため、リアスプリングが遊んでるらしく、保安基準適合しないそうです👺
車高調整して、来年再入庫、、、

タイヤ外して、リフトで上げないとわからない話。
車検はそもそも上げないですから(´・ω・`)
車高ベタ下げして、Dに入れるG系の方、要注意。

クロスオーバー乗ってる時はもっと低かったのに、何も言われなかったので、、

見積依頼してるので、、、低確率ですが、うまーくハマったら、そのままで手放すかもしれません(笑)

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5シリーズ セダン

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皆様こんばんは🌇久しぶりの投稿です🙂明日から三連休で旅行に行く予定なので、お馴染みの仕事帰り洗車です!連休中は車が多そうなので安全運転で行ってまいります😁

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過去車ですが、これが1番の深リムです💦レーシングダイナのF7.5のR9.5J今は、遺産としてスペアの9.5Jが庭に転がっています(^◇^;)

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