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2023年03月12日 21時36分

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Q利スバル レヴォーグ VM4

イグニッションレッドのD型です。 レヴォーグは3年かけて進化させましたが、S4は最初から進化させるので、あとは弄りません😆 と言って、弄っちゃうかも🤣

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今日はお友達の秘密基地にお邪魔し、Defiの3連メーター60Φを付けました。

コラムカバーの上に鎮座してるメーターと、メーターホルダーは予め仕込んであるので、今日の作業は配線メインです。
とはいえ配線作業がまた面倒で、ユニットの置き場所を探し、センター類をエンジンルームから引き込みユニットに接続し、エンジンルームでセンサー類の取回しを考えたりしてたら、あっという間に夕方になりました。

水温計のセンサーブロックを留めるホースバンドを忘れたので、水温計のセンサーは今度取り付ける事に😭
オイルフィルターもレンチ無しでは外れず、お友達にレンチをお借りし無事、オイルセンサーのブロックが装着出来ました。

ど真ん中にある3連メーターはやる気スイッチが入りっぱなしに😆

WRXだったら最高なのに残念😁

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ブリッツのDSC Plus コントローラーもメーター左側に付けてましたが、Defiメーターで見えなくなるので写真の位置に移設しました。

これも結構頭使って工夫しました。隠し蓋2個にそれぞれM5の50mmを刺し、L字アングル材に固定してます。アングル材は90°なので、30 °に曲げるため、グラインダーで厚みを2mmから1mmに削って曲げました。お陰で目線に対しほぼ90°で設置でき見易くなりました。

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メーターホルダーはソフト99ボデーペンの缶の蓋を使ってます。
凹みはパテで埋めて整形しました。

ちなみに使ったボデーペンの蓋は3色、サフの銀と白、クリアの透明。
パテ作業はクリアがやりやすく、穴あけは白がやりやすく、塗装は銀がやりやすく、とそれぞれ一長一短でした。

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塗装後です。
ブラックにウレタンクリアを吹いて軽く磨きました。あまり磨くとクリアが取れそうなのでそこそこでやめました。

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