V70のブローバイホース交換・チェックランプ・ディーラー・神頼みに関するカスタム事例

2020年09月21日 16時51分

#ブローバイホース交換 #チェックランプ #ディーラー #神頼み

SHIBU ボルボ V70 SB5244W

V70のブローバイホース交換・チェックランプ・ディーラー・神頼みに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2日連続でボルボディーラーで診断を受ける事に…

V70のブローバイホース交換・チェックランプ・ディーラー・神頼みに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ずーと、調子が悪い状態だった為、ECUが
悪い状態を学習してしまっており、ブローバイが正常化した為に間違ったエラーを感知していたとの事。

V70のブローバイホース交換・チェックランプ・ディーラー・神頼みに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

主電源をカットしECUをリセット。
その後約2時間過ぎたけど今のと所、チェックランプは点灯していません。
このまま、おさまってくれれば良いのですが。

SHIBU

アドバイス、ありがとうございます。今朝も60キロくらい走ってきましたが、今の所、チェックランプは点灯しておりません。このまま、終息してくれれば良いのですが… 実は、まだまだ問題点があるんですよ。ブレーキローターに燃料ポンプ…あげたらキリがないです。少しずつ治して行きます。今後ともアドバイスのほど、よろしくお願いします。

2020年09月22日

くみちょう

お疲れ様でした。チェックランプの長期放置もコンピューターには良くないんですね。アウトゲゼレさんの過去ブログでは、イグニッションダイレクトコイルのミスファイアを放置したまま走っていた875が、最終的には圧縮不良起こしてヘッドバラシした車両を紹介していました。カムシャフトリセットバルブみたいに、チェックランプ点灯しても問題なく走ってしまう場合もありますが、アイドリングに影響している状態の場合は、早めに原因追求しておかないと、後々面倒な事態に発展してしまう事もありますので、ご用心😅

2020年09月22日

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