スプリンタートレノの良い季節になりました・紅葉と愛車・ダイサン・奥多摩大麦代駐車場・ドライブに関するカスタム事例

2026.10.18(日)

遂に今日は『ダイサン』です。

カッコいい赤のFCが隣に来てくれたので、勝手にコラボ。

８月9月と天気の悪いダイサンが続いた後のダイサンが、秋の快晴となって盛り上がるだろうと気合いを入れて朝4時出発❗
いつもの大月インター降りて直ぐのファミマで朝食を調達です。ここで朝5時半(笑)

先週のドライブ後にオイル交換してました。

前回のオイル交換が、６月13日368,600キロ時点で、今回374,400キロだから、約5,800キロか。
ちょっといつもより遅い交換になちゃったけど。9月は仕事が忙しすぎて、休日は死んでたから😂無理でした。

室内も掃除して、

ヘロヘロになったクルマ用消臭力も交換。

新品だとこんな状態です。
プルプルスライムみたいに見えるけど、実際は固めのスライム。外郎（ういろう）位です。

旧車はクサイと言われたくないので、室内の環境には気を遣ってます。
（まぁ、俺しか乗らないんだけどね）

昨日はホイール外して掃除しました。

ブレーキダストが溜まってキチャナイ😖

洗剤と高圧洗浄機を使って、束子でゴシゴシ、タオルでゴシゴシ、最後は指でゴシゴシしてこれが限界。

ちょっとは綺麗になったけど。

新品のうちにコーティングしとけば良かった。

タイヤ外したついでに、磨耗見たら左前が偏磨耗してた。

まあ、予想はしてたけど。

右旋回をすると、インナーフェンダーにあたるっぽい。

タイヤはフェデラルの595。
コスパ良し❗
新品時のドライならSドライブ（今で言うFLEVA）と同等の性能（個人の感想）です。

雨が降るとツルッツル走行が楽しめます（笑）

でも、私のタイヤは４年落ち？

3222だから、2022年の32週目（8月）か。

もうドライでもツルッツル走行です。
そろそろ替えないとね。

暖気も済んだし、そろそろ帰りますか。